风电制动器摩擦片的性能保证了它的市场

　　风电制动器摩擦片的摩擦系数过高或过低都会影响汽车的制动性能。尤其是汽车在高速行驶中需紧急制动时，摩擦系数过低就会出现制动不灵敏，而摩擦系数过高就会出现轮胎抱死现象，进而造成车辆甩尾和打滑，对行车安全构成严重威胁。按照国家标准，风电制动器摩擦片的适宜工作温度为100~350℃。但许多劣质风电制动器摩擦片在温度达到250℃时，其摩擦系数就会急剧下降，而此时制动就会*失灵。一般来说，按照SAE标准，风电制动器摩擦片生产厂商都会选用FF级额定系数，即摩擦额定系数0.35~0.45。

　　接下来小编就要为大家来具体介绍一下 风电制动器摩擦片拥有哪些性能：

　　1、适宜而稳定的摩擦系数

　　摩擦系数是评价任何一种风电制动器摩擦片的一个重要的性能指标，关系着制动功能以及摩擦片执行传动的好坏。我公司在风电制动器摩擦片中加入高温摩擦调节剂填料，来减少和克服"热衰退"，确保产品有稳定的摩擦系数。

　　2、良好的耐磨性

　　风电制动器摩擦片的耐磨性是其使用寿命的反映，也是衡量风电制动器摩擦片耐用程度的重要技术经济指标。耐磨性越好，表示它的使用寿命越长。我公司选用合适的减磨填料和耐热性好的树脂，能有效地减少材料的工作磨损，特别是热磨损，可延长其使用寿命。符合： GB/T11834-2000中ZP3-2的标准要求。

　　3、具有良好的机械强度和物理性能

　　风电制动器摩擦片在装配使用之前，有需进行钻孔、铆装装配等机械加工，才能制成刹车片总成。在摩擦工作过程中，风电制动器摩擦片除了要承受很高温度的同时，还要承受较大的压力与剪切力。因此要求风电制动器摩擦片必须具有足够的机械强度，以保证在使用过程中不出现碎裂。