分析风电制动器可能会失灵的原因 要注意避免它

　　汽车在行驶时，想要起到制动作用，依靠的是与汽车行驶方向相反的外力，而外力的大小都是随机不可控制的，所以汽车需要装设 风电制动器。

　　汽车制动系统是指为了技术上保证汽车的安全行驶，提高汽车的平均速度等，而在汽车上安装制动装置专门的制动机构。一般风电制动器又包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。其中行车制动器是驾驶员用脚来操纵的，停车制动装置是用手操纵的。

　　风电制动器的功用是使正在行驶中的汽车减速或在短距离内停车。而停车制动器的功用是使已经停在各种路面上的汽车保持不动。但是，有时在紧急情况下，两种制动装置可同时使用而增加汽车制动的效果。

　　不过有人反映，随着机械使用时间变长，制动器制动经常会发生失灵，这是一件特别危险的事情，为什么会发生这种情况呢？经过研究发现，很可能是因为以下两个原因：

　　1、操纵机构调整不当。施加制动力后，鼓式制动器的制动凸轮旋转不到位，制动蹄张开的角度不够大，不能将摩擦片紧压在制动鼓的内表面上，造成制动失灵。

　　2、摩擦片磨损。由于长时间使用制动器，尤其是在连续下坡时使用制动器，会使摩擦片表面温度上升，出现烧蚀、老化或严重磨损等现象，从而使摩擦系数大为降低，制动性能受到影响。

风电制动器的原理是增加固定元件和旋转工作表面的摩擦力，以此来达到制动效果的。经过以上的分析，你对汽车制动器有没有更多的了解呢？欢迎您持续关注本站，小编会定期为您带来更多相关产品的知识信息供您参考。