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西伯瑞ABT90风电偏航制动器摩擦片常常需要频繁地刹车,使刹车片不断受到磨损,从而导致刹车片与制动鼓之间的间隙越来越大,而且由于具体情况千差万别,因而导致各个的制动间隙不相同,在这种情况下,常导致西伯瑞ABT90风电偏航制动器摩擦片刹车不紧、偏刹或刹车滞后,因而必须适时地调整刹车片和风电制动器之间的制动间隙。
常见的调整制动间隙的方法为手工调整,即用扳手转动蜗杆轴,带动蜗轮,从而带动凸轮轴转动,使凸轮转动而顶起刹车片,以减少制动间隙。人工调整方法显然有其不足不地方;首先,人们无法确定何时需要调整,即不能适时地时行手工调整;其次,手工调整无法准确地调整到所需的制动间隙,而且也不容易使各个风电制动器的制动间隙均衡。
铜基粉末冶金风电刹车片是开云官方网 研发的一种摩擦材料,其性能类似于国外公司MD550摩擦材料,是以铜粉为基体,以特种耐磨合金颗粒为摩擦组元,通过特殊烧结工艺制成的摩擦材料,在高温下(700℃)具有摩擦系数稳定,磨损小,对制动盘损伤小,易安装,使用安全等特点,可满足风力发电机、高速列车等工程机械的重载高速制动要求.目前国内外已大量使用。以下是我司生产的产品及性能指标,也可根据客户要求的规格尺寸进行加工。
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