开天KTR STOP YAW M-B风电偏航刹车片

制动系统是由刹车油泵刹车钳、刹车片、刹车盘等四大部分组成的，刹车片性能的好坏直接关系着风力发电机运行的可靠性、稳定性和安全性。刹车片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，开天KTR STOP YAW M-B风电偏航刹车片刹车片由钢背、摩擦材料和附件组成，该摩擦材料粘结在钢背上，但是现有刹车片的表面孔隙率偏小：由于在热处理时刹车片受到夹具的夹紧，表面受压不利于空气的逃逸，所以不易形成表面孔隙，一定程度破坏了表面孔隙率的提高；由于增强强度不够，刹车片的高温衰退性不是特别理想。
开天KTR STOP YAW M-B风电偏航刹车片耐磨性能*、使用寿命高的环保型刹车片及其冷压制作工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。
开天KTR STOP YAW M-B风电偏航刹车片，包括钢背和粘结在钢背上的摩擦材料，其摩擦材料按照重量份的组分包括：丁腈胶粉1-5份、凯芙拉纤维1-5份、人造石墨3-10份、石英砂1-8份、聚
四氟乙烯1-5份、钢纤维15-25份、氧化镁3-12份、氧化铝1-5份、氧化铁黑3-10份、矿物纤维。

铜基粉末冶金风电刹车片是我公司研发的一种摩擦材料，其性能类似于国外公司MD550摩擦材料，是以铜粉为基体，以特种耐磨合金颗粒为摩擦组元，通过特殊烧结工艺制成的摩擦材料，在高温下（700℃）具有摩擦系数稳定，磨损小，对制动盘损伤小，易安装，使用安全等特点，可满足风力发电机、高速列车等工程机械的重载高速制动要求.目前国内外已大量使用。以下是我司生产的产品及性能指标，也可根据客户要求的规格尺寸进行加工。