SB200-A11偏航制动器摩擦片

简要描述：SB200-A11偏航制动器摩擦片主要应用于风力发电机组高速轴的维持制动和安全制动，具有传动效率高，维修简便等特点，SB200-A11偏航制动器摩擦片配用高性能铜基刹车，SB200-A11偏航制动器摩擦片制动效率高，刹车片更换简便。SB200-A11偏航制动器摩擦片。

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更新时间：2020-10-15
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风电制动器

西伯瑞制动器风电高速轴制动器

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简述风电高速轴制动器的调整方法

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SB200-A11偏航制动器摩擦片它由上下两半夹钳、4个活塞头、2块刹车片及液压驱动系统等组成，通过液压驱动，推动上下两半夹钳上的活塞头以及与其联在一起的SB200-A11偏航制动器摩擦片，紧紧钳住制动盘，进而实现偏航制动的目的。制动器设置SB200-A11偏航制动器摩擦片行程开关信号，而部分同类型风机则配置没有该信号。该制动器液压站设有 3个压力检测口(分别为系统压力检测口、主轴压力检测口以及偏航背压检测口)，但仅在主轴压力检测口处安装一个压力检测表，压力信号没有接人风机主控制程序。SB200-A11偏航制动器摩擦片表面质量、厚度等都是影响制动器刹车效果的关键因素。为保证制动效果，该刹车片有效部分厚度少不能低于 2mm。若因磨损或其他原因，导致刹车力不够。

更换摩擦片时应检查是否因偏航正压力与阻尼压力过大，造成偏航制动所需力矩超出设计范围，进而导致摩擦片磨损异常。由于偏航系统在偏航动作与偏航不动作时压力不同，因此压力切换过程频繁。若在此过程中，由于某个部件工作异常或损坏，导致正压力异常增大，则容易加速刹车片磨损，出现故障，需要仔细排查。

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