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ST1SH液压失效保护制动器与鼓式制动器相比具有结构紧凑,制动力大、安装方便等优点,它主要用于起重、运输、冶金、矿山、港口、建筑机械、电缆、吊索设备、风力发电机、纺织机械等各行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速。
引起3SH液压失效保护制动器油缸自由下落的主要原因还是泄漏。泄漏来自两个方面:一是3SH安全制动器液压缸本身(活塞与缸孔间隙);二是控制阀。平支撑回路,虽然使用了顺序阀进行调节,以保持3SH安全制动器液压缸下腔适当的压力,支撑重物,不使其下落;而且换向用也采用了M型,封闭了油缸两腔油路。
4SH液压失效保护制动器液压缸活塞杆,材料各异,更换修理重新加工时,一般可采用45、40C、35CmMo等材料,并且在粗加工后进行调质。其硬度保持在229-285HB之间,根据需要可经高频淬火至符合要求。
450SH液压失效保护制动器液压缸内孔磨损情况导向套修理时,一般宜更换。但轻度磨损(在0.1mm以内)可不更换,只需用金相砂纸砂磨掉拉毛部位。,导向套一般是下端的单边磨损,磨损不太严重时,可将导向套旋转一个位置(如180°)重新装配后再用。
如何处理修理5SH液压失效保护制动器液压缸密封修理,原则上应全部换新,换新前应先查明原来的密封破损原因,以免再次以同样原因损坏密封。